Статья посвящена вопросам моделирования процесса образования оксидов азота в цилиндре дизеля при работе на компримированном природном газе. Горение в цилиндре газодизеля метановоздушной смеси, воспламененной распыленным запальным дизельным топливом, впрыснутым через многоструйную форсунку, увеличивает масштаб турбулентных пульсаций, что приводит к интенсификации тепломассообмена в факеле и значительно увеличивает скорость образования и разложения оксидов азота. С учетом результатов моделирования кинетических систем для расчета кинетики образования оксидов азота при горении природного газа и дизельного топлива, известных данных о протекании элементарных реакций при сгорании метана, а также влияния применения турбонаддува, промежуточного охлаждения наддувочного воздуха и рециркуляции отработавших газов проведен расчет ожидаемых выбросов оксидов азота в цилиндре и их содержания в отработавших газах газодизеля.