Представлены результаты расчетно-теоретического исследования переходных процессов, вызванных пусками асинхронных двигателей, в системе аварийного электроснабжения, состоящей из дизель-генератора, тиристорного шестипульсного выпрямителя, аккумуляторной батареи, трехфазного инвертора с регулятором на широтно-импульсном модуляторе, с использованием математической модели, разработанной на основе программного комплекса EMTP-RV (POWERSYS Corporate headquarters). Рассмотрены вопросы обеспечения требований современных международных и национальных стандартов по электромагнитной совместимости и совместимости динамических характеристик оборудования систем аварийного электроснабжения для собственных нужд электростанций и подстанций.