Образование асфальтосмолопарафиновых отложений (АСПО) в трубопроводах, транспортирующих нефть, является типичной проблемой для нефтегазовых предприятий. Основным условием образования АСПО является переохлаждение нефти ниже температуры начала кристаллизации парафинов (ТНКП). Для снижения скорости образования АСПО применяют ингибиторы парафиноотложений (НПО). Однако применение НПО в условиях офшорной добычи нефти в холодных климатических зонах затруднено из-за ряда их свойств: ИПО, как правило, имеют высокую вязкость даже при комнатной температуре и непригодны для перекачки насосами уже при 0 °С; добавление в ИПО ароматических растворителей для снижения вязкости и температуры застывания приводит к понижению температуры вспышки до 35...45 °С; ИПО обладают удовлетворительным защитным эффектом при сравнительно высоких рабочих дозировках (200...700 г на 1 м3 нефти), что приводит к необходимости хранения больших объемов реагента на борту платформы. Стоимость ИПО относительно высока. Очистка внутренней поверхности подводных трубопроводов морских платформ скребками является основным способом удаления образовавшихся АСПО и поддержания про-ектной пропускной способности трубопроводов. Авторы отмечают, что совместное использование механических методов очистки внутренней поверхности нефтепроводов и противотурбулентных присадок (ПТП) имеет ряд преимуществ по сравнению с проведением только механической очистки. Показано, что присутствие в нефти ПТП приводит к тому, что плотная часть АСПО легче движется в трубопроводе перед скребком и без задержки проходит камеру приема скребков.