Неравномерный рост скоростей каналов передачи данных неизбежно приводит к возникновению «узких» мест в инфокоммуникационной сети и, соответственно, к возникновению перегрузок, особенно при подключении сетей доступа к транспортной сети. Традиционные протоколы управления очередями и предотвращения перегрузок не справляются с управлением трафиком высокой плотности и нелинейно измененяемой нагрузки, что приводит к возникновению перегрузок, вызывает уменьшение эффективной скорости передачи данных и ухудшает параметры качества, такие как процент потерянных пакетов, задержки и вариации задержек. Наиболее часто в сетях передачи данных используется пассивный механизм сброса излишка пакетов данных при переполнении очереди. При передаче TCP трафика этот механизм приводит к возникновению явления глобальной синхронизации. Для заблаговременного предотвращения переполнения очереди были разработаны механизмы раннего обнаружения перегрузок. В статье описываются принципы построения имитационной модели для алгоритмов активного управления очередью.