ЭКОНОМИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ В МЕТРОПОЛИТЕНЕ

В статье рассматривается возможность уменьшения расхода электроэнергии в метрополитене. В результате некоторых конструктивных изменений в природе тяговых электродвигателей эскалаторных лент предоставляется возможность сократить количество тяговых электродвигателей в 2 раза, а также повысить коэффициент мощности cos φ. Вне пиковых часов работы метрополитена один электродвигатель может обслуживать две экскалаторные ленты.

• Алиярзаде С.А
• Вагабзаде И.М.
• Рзаев Н.Р.

• Технические науки. Промышленность
• Естественные науки
• Социальные (общественные) науки
• Физико-математические науки
• География. История.
• Науки о человеке
• Гуманитарные науки