МЕТОДИКА СНИЖЕНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ АВАРИЙНЫХ ПОТОКОВ КАНАЛА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМ ТЕЛЕМЕХАНИКИ

Для современных систем телемеханики, ориентированных на работу в стационарном и аварийном режимах, главным критерием является не столько обслуживание стационарного потока заявок канала управления, интенсивность которого незначительна, сколько обслуживание пикового аварийного потока оставляющего за собой «шлейф» из цепочки взаимосвязанных переключений состояния объектов [1]. Если в этом "шлейфе" отсутствует самый главный сигнал − «первоисточник» аварии, практически невозможным становится проведение анализа причин и характера аварии .

• Портнов Е.М.
• Кокин В.В.

• Технические науки. Промышленность
• Естественные науки
• Социальные (общественные) науки
• Физико-математические науки
• География. История.
• Науки о человеке
• Гуманитарные науки