Политические проблемы формирующегося индустриального общества в США (по страницам журнала North American Review, 1877-1888)

история США журналы СМИ средства массовой информации индустриализация бизнес монополистический бизнес индустриальное общество рабочие рабочее движение

Налоговая дисциплина как элемент социально ответственного поведения государства, бизнеса и граждан, Отношения собственности в контексте общественного мнения, ...

Е. В. Наквакина ПОЛИТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ФОРМИРУЮЩЕГОСЯ ИНДУСТРИАЛЬНОГО ОБЩЕСТВА В США (ПО СТРАНИЦАМ ЖУРНАЛА NORTH AMERICAN REVIEW, 1877–1888) В статье анализируется содержание материалов о крупном бизнесе и рабочем вопросе, представленных на страницах журнала North American Review в конце 1870-х – 1880-х гг. <...> Так что справедливее говорить о действительном старте индустриальных процессов не со второй половины 1860-х гг., а со второй половины 1870-х гг., тем более что и в сфере политики страна вплоть до середины 1870-х гг. пыталась разрешить преимущественно вопросы, доставшиеся в наследство от войны между Севером и Югом, и только после президентских выборов 1876 г. в политической повестке появляются новые проблемы – проблемы разворачивающейся индустриализации. <...> Мы бы безусловно приписали к числу этих новых тем рабочий вопрос и вопрос о монополиях. <...> Весь этот калейдоскоп политических проблем очень хорошо представлен на страницах немногочисленных общественно-политических журналов, главным из которых является «Североамериканское обозрение», выступающее, начиная с 1877 г., в роли дискуссионной трибуны. <...> Первым шагом к крупному монополистическому бизнесу стали железнодорожные компании, которые в условиях разреженного, колонизируемого пространства сыграли особо важную социально-экономическую роль. <...> . В 1850-е гг. произошло знаковое событие для консолидации железнодорожной отрасли: в ре107 Известия высших учебных заведений. <...> Поволжский регион зультате объединения семи небольших линий, соединивших столицу штата Нью-Йорк – Олбани и порт на побережье озера Эри Буффало, сформировалась система «Нью-Йорк Сентрал». <...> А в 1870-е гг. процесс укрепления железнодорожного бизнеса шагнул на Средний Запад и Юг. <...> Примером такого успешного приращения железнодорожных путей может служить Пенсильванская железная дорога, которая менее чем за пять лет, располагая на момент начала экспансии 491 милей полотна, стала обладательницей сети чуть менее 6000 миль, а капитал <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт