В статье рассматривался опыт криминализации угона и захвата судна воздушного или водного транспорта Проводилось сравнительно-правовое исследование зарубежного законодательства в целях выявления сходств и различий в уголовно-правовом регулировании ответственности за рассматриваемые деяния, определение возможных ориентиров для совершенствования УК РФ. Анализ положений уголовного законодательства зарубежных стран показал, что: 1) Многие страны мира имеют в уголовном законодательстве нормы, предусматривающие ответственность за угон или захват воздушного или водного транспортного средства; 2) Несмотря на наличие в законодательстве большинства стран мира норм, аналогичных норме, закрепленной в ст. 211 УК РФ, содержащиеся в них установления во многом идентичны, характеризуются незначительными различия в отражении объективных и субъективных признаков; 3) Имеющиеся же отличия обусловлены национальными законодательными традициями, требованиями согласованности уголовно-правового регулирования и другими обстоятельствами, относящимися к проблемам законодательной техники.