Математические модели волновой динамики автомобильных дорог

дороги дорожное полотно волновая динамика математические модели стационарные колебания импульсные возмущения

Вниманию авторов!, Система анкетирования на основе Web-технологий, ...

Д. В. Артамонов МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ВОЛНОВОЙ ДИНАМИКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Аннотация. <...> При исследовании волновой динамики автомобильных дорог предлагается использовать математическую модель для оценки собственных частот колебательной системы, состоящей их абсолютно твердой пластины, укрепленной на пружинах; математические модели дорожного полотна для исследования стационарных колебаний и при воздействии импульсных возмущений. <...> Введение Управление процессами разрушения гетерогенных структур дорог в настоящее время является важной и актуальной задачей в области дорожного строительства и дорожного материаловедения при строительстве, ремонте и реконструкции дорожного полотна, применении новых технологий и материалов, получении новых прочных и долговечных дорожных покрытий. <...> Разрушение гетерогенных структур дорог, которое представляется сложным, плохо изученным в настоящее время процессом, может быть вызвано, на наш взгляд, причинами двух основных типов: от воздействия статических нагрузок и от воздействия знакопеременных циклов напряжений [1]. <...> В результате воздействия таких нагрузок в слоях гетерогенной структуры происходят необратимые пластические деформации, приводящие к изменению геометрической формы и механико-технологических свойств слоев [2]. <...> Проявлением такого типа разрушения является колейность, возникающая на протяженных свободных участках дороги в результате интенсивного движения транспортных средств, особенно если нагрузка на ось превышает допустимое значение. <...> В зонах колеи слой асфальтобетона истончается, что приводит к уменьшению площади поперечного сечения и к снижению прочности на сжатие и на изгиб. <...> При дальнейшей эксплуатации дороги в зонах колеи могут образовываться выбоины, расположенные цепочкой. <...> При приложении нормальных знакопеременных нагрузок к многослойной гетерогенной структуре упруго-диссипативные свойства структуры моделируются <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт