На основе анализа принципиальных электрических схем, построения функциональных схем технических систем, а также применения метода «время-вероятность» был разработан алгоритм поиска неисправностей в генераторных установках современных легковых автомобилей, позволяющий проводить диагностирование с минимальными затратами времени и труда, с использованием общедоступных средств контроля, без демонтажа диагностируемых элементов, человеку без специальной подготовки