РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Мир транспорта и технологических машин/2011/№ 2/

СТРУКТУРНАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ КРАНОВЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ВАРЬИРОВАНИЕМ ДЛИНАМИ ВХОДЯЩИХ СТЕРЖНЕЙ И ТОЧКАМИ ИХ ЗАКРЕПЛЕНИЯ

В работе рассмотрена методология структурной оптимизации сложных пространственных схем козловых кранов за счет изменения длин входящих в конструкцию элементов и точек их закрепления. Структурная схема может изменяться – добавляться какие-либо стержни или удаляться «лишние» по критерию min металлоемкости. Это особенно актуально, поскольку краны такого типа выпускаются малыми сериями и имеют массу до 6000 тс и более

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: