Эксплуатация энергонасыщенных колесных тягачей (К-701) с прицепными скреперами показала возможность увеличения их производительности за счет увеличения геометрической вместимости ковша. В условиях эксплуатации наиболее рациональным является увеличение длины ковша скрепера, что связано с увеличением хода механизма принудительной разгрузки. В статье рассмотрены варианты технических решений увеличения хода без применения телескопических гидроцилиндров. Механизмы прошли испытания в условиях эксплуатации