Сравнительная оценка эффективности дроссельного регулирования пневмоприводов
Изложены два способа дроссельного регулирования скорости выходного звена исполнительного пневмодвигателя как основного устройства пневматического привода. В качестве пневмодвигателя рассмотрен пневмоцилиндр, который наиболее распространен как в пневматических, так и в электропневматических системах. Проведен сравнительный анализ энергетической эффективности дроссельного первичного и вторичного регулирования скорости хода поршня пневматического цилиндра при различных режимах его движения с помощью сравнения КПД. Изучены термодинамические процессы сжатого воздуха. Получено выражение для определения расхода реального газа через дросселирующее устройство. Показано, что наибольшее значение расхода воздуха наблюдается при критическом значении показателя критичности.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 62-52
Сравнительная оценка эффективности дроссельного
регулирования пневмоприводов
К.Д. Ефремова
МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия
Изложены два способа дроссельного регулирования скорости выходного звена исполнительного
пневмодвигателя как основного устройства пневматического привода. <...> В качестве пневмодвигателя рассмотрен пневмоцилиндр, который наиболее
распространен как в пневматических, так и в электропневматических системах. <...> Проведен сравнительный анализ энергетической эффективности дроссельного
первичного и вторичного регулирования скорости хода поршня пневматического
цилиндра при различных режимах его движения с помощью сравнения КПД. <...> Получено выражение для
определения расхода реального газа через дросселирующее устройство. <...> В пневмоприводах с возвратно-поступательным движением выходного
звена исполнительного двигателя (пневмоцилиндр двустороннего
действия с односторонним штоком) прямой и обратный ход поршня
имеют разные скоростные и динамические характеристики. <...> Скорость
движения выходного звена определяется объемным расходом сжатого
воздуха и геометрией пневмоцилиндра. <...> При дроссельном регулировании
скорости хода объемный расход сжатого воздуха, поступающего в
полости пневмоцилиндра, регулируется изменением площади проходного
сечения рабочей щели дросселя. <...> В пневмоприводах наиболее часто используется источник питания
постоянного давления (p0 = inv, Па), что достигается совместной работой
компрессора, редукционного клапана и ресивера достаточно большой
емкости. <...> В зависимости от месторасположения дросселя различают
два способа регулирования скорости движения выходного звена
пневмоцилиндра: <...> 1) первичное регулирование — регулирование на входе (дроссель
установлен в подводящей линии пневмоцилиндра, рис. <...> 2) вторичное регулирование — регулирование на выходе (дроссель
установлен в линии выхлопа пневмоцилиндра, рис. <...> Схемы первичного (а) и вторичного <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: