Эвакоспособность в номенклатуре свойств объектов автобронетанковой техники
Рассмотрены предпосылки появления нового класса объектов автобронетанковой техники. Изложена история разработки объектов типа MRAP в Российской Федерации. Описаны особенности конструкции различных образцов типа MRAP. Отмечено отсутствие в номенклатурах свойств объектов автобронетанковой техники свойства «эвакоспособность». Предложено расширить понятие «эвакоспособность» для объектов типа MRAP.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 629.1.032.1
Эвакоспособность в номенклатуре свойств объектов
автобронетанковой техники
А.В. Морозов
МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия
Рассмотрены предпосылки появления нового класса объектов автобронетанковой
техники. <...> Изложена история разработки объектов типа MRAP в Российской
Федерации. <...> Отмечено отсутствие в номенклатурах свойств объектов автобронетанковой
техники свойства «эвакоспособность». <...> В последние десятилетия во многих регионах мира, в том числе
в бывшем СССР и России, возникали вооруженные конфликты различного
масштаба с применением обычного оружия и широким использованием
объектов автобронетанковой техники (АБТТ). <...> Опыт вооруженных конфликтов и антитеррористических операций
последних лет показал, что средствами поражения АБТТ являются
стрелковое оружие, легкое артиллерийское вооружение и мины. <...> Исследования,
проведенные в США специальной комиссией по выявлению причин
частой гибели военнослужащих в Ираке и Афганистане, показали,
что армии США требуется новое транспортное средство, устойчивое к
подрывам и нападениям из засады [3]. <...> Программа по разработке объектов
высокой защищенности от подрыва на минах и нападения из
1 <...> А.В. Морозов
засад на Западе получила название MRAP (Mine Resistant Ambush
Protected — защищенные от подрыва и атак из засад). <...> Машины данного
класса используются по принципу бронетранспортеров в локальных
конфликтах. <...> Как правило, MRAP представляют собой колесные бронемашины
с усиленной противоминной защитой. <...> Позже опыт использования подобных машин
переняли и другие государства. <...> Важным этапом проектирования MRAP является выбор несущей
системы — рамной, корпусной или кузовной. <...> Рамная несущая система
ограничена по возможности достижения неуязвимости узлов, агрегатов
и систем автомобиля. <...> Более высокий уровень защиты узлов, агрегатов,
систем и экипажа можно обеспечить на автомобилях с корпусной несущей
системой, особенно при установке бронекорпусов. <...> Наряду с несущей <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: