Проблемы обеспечения экологической безопасности морской окружающей среды

защита морской окружающей среды; система предотвращения; нефтепродукты; аварийный танк

Технология обучения вычислению достоверных значений энергий Гиббса гидратации катионов и анионов на основе термодинамических и электрохимических данных, Информатизация образования как одно из основных направлений совершенствования образовательного процесса в вузах, ...

М.В. Богуславец преподаватель, соискатель БВМИ им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, balsen@mail.ru Проблемы обеспечения экологической безопасности морской окружающей среды В статье освещаются проблемы защиты морской окружающей среды, от загрязнения нефтепродуктами. <...> Предлагается система предотвращения истечения тяжелых нефтепродуктов из аварийного танка на основе эффекта Джоуля-Томсон Ключевые слова: защита морской окружающей среды; система предотвращения; нефтепродукты; аварийный танк Проблема защиты окружающей среды от загрязнения нефтью и нефтепродуктами в настоящее время приобрело и приобретает первостепенное значение. <...> Нефть и нефтепродукты относятся к числу наиболее распространенных вредных загрязнителей. <...> Общее ежегодное поступление нефтепродуктов в морскую среду по данным экспертов ООН составляет примерно 6 млн. тонн <...> Нефть в акватории также попадает вследствие сброса с судов промывочных, балластных и льяльных вод, а также потерь при погрузке и разгрузке танкеров [2]. <...> Актуальной является задача разработки и использования системы предотвращения аварийных истечений аварийных разливов нефтепродуктов с судов. <...> Рассмотрим пример: швартовка судна, удар об угол причала, прорыв борта, речь идет не только о часах и минутах, а о секундах на принятие решения. <...> Происходит истечение с аварийного танка - флотского мазута. <...> Топливо на судне находится в подогретом состоянии в танках, при температурах более 50ºС. <...> Балтийск; по плану координации действий при разливах нефти на акватории порта Калининград и Калининградского залива, составляет для боновых заграждений, нефтесборщиков до 4 часов [3]. <...> В этом случае единственной защитой от истечения нефтепродукта, существуют танкера, с двойным корпусом. <...> Двойные корпуса оборудованы не на всех танкерах, а во вторых, на других типах судов, на которых также находятся значительные запасы топлива, в частности тяжелого, второй корпус иметь очень дорого, а зачастую, в зависимости <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт