РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Известия Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота/2012/№ 4/
В наличии за
100 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Методологические основы формирования готовности морских специалистов к управлению риском чрезвычайных ситуаций

Рассматриваются методические основы и методические подходы формирования готовности морских инженеров к управлению рисками. Определяется структура знаний, посредством которых формируются требуемые компетенции для готовности специалистов оценивать риски и управлять рисками в процессе перевозок на водном транспорте

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
С.С. Мойсеенко доктор педагогических наук, профессор профессор кафедры организации перевозок БГАРФ moiseenkoss@rambler.ru <...> О.Г. Фаустова аспирант БГАРФ Методологические основы формирования готовности морских специалистов к управлению риском чрезвычайных ситуаций Рассматриваются методические основы и методические подходы формирования готовности морских инженеров к управлению рисками. <...> Определяется структура знаний, посредством которых формируются требуемые компетенции для 71 ИЗВЕСТИЯ Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота готовности специалистов оценивать риски и управлять рисками в процессе перевозок на водном транспорте Ключевые слова: методические основы; методические подходы; формирование готовности; морские инженеры; управление рисками Управление рисками на предприятиях морского транспорта тесно связано с управлением безопасностью морских перевозок грузов и пассажиров, буксировкой морских объектов, которое сводится к выбору методов и средств обеспечения заданных (нормативных) значений показателей безопасности при минимальном объеме необходимых для этого ресурсов. <...> Таким образом, система управления рисками позволяет судоходным компаниям и сторонам, вовлеченным в морское предприятие, прогнозировать возникновение рисков и оценивать их последствия, планировать перевозки с учетом рисков, разрабатывая при этом мероприятия по снижению уровня рисков, осуществлять контроль рисков на всех уровнях и принимать рациональные решения в случае угрозы возникновения чрезвычайной ситуации (ЧС). <...> Анализ ситуации в части управления безопасностью на предприятиях морского транспорта показывает, что на сегодняшний день в рамках требований Международной морской организации (IMO) во всех судоходных компаниях и судах морского флота внедрена в практику управления безопасностью система, в основу которой положены требования Международного кодекса управления безопасностью <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: