Парадигма стратегии управления воздушным транспортом

воздушный транспорт

Рекомендации экипажам самолета Бе-200ЧС по выполнению полетов с водной поверхности, Проблемы введения в хозяйственный оборот результатов интеллектуальной деятельности, полученных в ходе мероприятий федеральных целевых программ, ...

Экономика и финансы парадигма стратегии управления воздушным транспортом <...> А. б. фрайман, докт. инж. наук, лауреат премии Совета Министров СССР, президент «Global Aviation Services & Travel» Выбор стратегии развития авиационной отрасли отражается на всех ее компонентах: от сети авиалиний до финансовых результатов. <...> Анализ мировой практики управления воздушным транспортом показал преимущества и недостатки двух основных стратегий: централизованного регулирования авиаиндустрии и рыночного дерегулирования, и позволил сделать выводы о целесообразности их применения при организации авиаперевозок. спортом (ВТ). <...> Известны два типа стратегий: государственное регулирование и рыночное дерегулирование. <...> Этот критерий определяет всю философию формирования сети авиалиний и расписания движения самолетов, а также механизмы взаимодействия участников перевозочного процесса: авиакомпаний, аэропортов, агентств. <...> Стратегия дерегулирования определяет другую цель функционирования отрасли в виде максимизации прибыли авиакомпаний. <...> Данная цель отменяет централизованное управление и формирует рыночную систему организации перевозок. <...> В результате создается совершенно иная сеть авиалиний и расписания движения самолетов (РДС). <...> Важнейшее место в системе перевозок занимает сеть авиалиний (network structure), которая определяет географию полетов авиакомпаний и обслуживаемые О&H рынки, а далее – маршрутизацию и тарификацию пассажиропотоков, расстановку самолетов по авиалиниям и местам базирования, финансовые результаты. <...> Далее на примере микрофрагмента сети авиалиний проследим различные аспекты [12, 13]. <...> Характеристики сети авиалиний и пассажиропотоков Сеть авиалиний определяет структуру авиатранспортной системы (АТС) на внутренних линиях (ВВЛ) и характеризуется: • системой аэропортов; • самолетным парком и его техникоэкономическими характеристиками; • спросом на авиаперевозки между парами городов; • авиакомпаниями, которые <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт