РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Транспорт Российской Федерации/2014/№ 3/
В наличии за
80 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Новые подходы к проектированию инновационных тормозных систем грузовых вагонов

Основные подходы к проектированию грузовых вагонов нового поколения, характеризуемых необходимой для освоения растущих грузопотоков провозной способностью, уже достаточно четко сформированы. Среди обязательных требований к инновационному подвижному составу — уменьшение массы тары вагонов, повышение осевых нагрузок, увеличение габарита, скорости движения и массы грузовых поездов, длительный срок службы, снижение стоимости жизненного цикла. Выполнение данных требований невозможно без кардинальной переработки существующих тормозных систем и применения инновационного тормозного оборудования.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Проектирование новые подходы к проектированию инновационных тормозных систем грузовых вагонов <...> Е. с. сипягин, генеральный конструктор по тормозным системам ОАО «Транспневматика» Основные подходы к проектированию грузовых вагонов нового поколения, характеризуемых необходимой для освоения растущих грузопотоков провозной способностью, уже достаточно четко сформированы. <...> Среди обязательных требований к инновационному подвижному составу — уменьшение массы тары вагонов, повышение осевых нагрузок, увеличение габарита, скорости движения и массы грузовых поездов, длительный срок службы, снижение стоимости жизненного цикла. <...> Уже довольно четко сформировались основные рыночные требования и подходы к проектированию грузовых вагонов нового поколения, характеризуемых необходимой для освоения растущих гр узо - потоков последнее время у покупателей грузового подвижного состава изменилась политика в провозной способностью. <...> Выполнение описанных требований при проектировании грузовых вагонов невозможно без кардинальной переработки существующих тормозных систем и применения инновационного тормозного оборудования, в комплексе обеспечивающих требуемую тормозную эффективность во всех диапазонах возросших осевых нагрузок и скоростей движения при одновременных увеличении срока службы и повышении надежности тормозных приборов. <...> ТЦР 10-85 с поворотным кронштейном 36 «Транспорт российской федерации» «Транспневматика» — модернизация существующего и создание принципиально нового тормозного оборудования, способного соответствовать постоянно ужесточающимся требованиям нормативных документов и достойно конкурировать с ведущими мировыми производителями тормозных систем и приборов для железнодорожного транспорта. <...> Было проанализировано множество как существующих, так и проектируемых тормозных систем с разными схемами тормозных рычажных передач (ТРП) и схемами расположения тормозного <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: