Профессиональная подготовка водителей: опыт России и Европы
От профессионализма людей, управляющих транспортными средствами, напрямую зависит безопасность дорожного движения. В свою очередь, уровень подготовки водителей во многом определяется тем, насколько эффективно организован учебный процесс в автошколах. К сожалению, статистика ДТП показывает, что отечественное образование в этой сфере пока оставляет желать лучшего. Сравнительный анализ европейской и российской систем подготовки водителей позволил выявить основные проблемы автошкол в России и определить пути их решения.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
В. В. Максимычев,
директор
ФАУ «Отраслевой
научно-методический
центр»
От профессионализма людей, управляющих транспортными средствами,
напрямую зависит безопасность дорожного движения. <...> В свою
очередь, уровень подготовки водителей во многом определяется
тем, насколько эффективно организован учебный процесс в автошколах. <...> К сожалению, статистика ДТП показывает, что отечественное
образование в этой сфере пока оставляет желать лучшего. <...> Сравнительный анализ европейской и российской систем подготовки
водителей позволил выявить основные проблемы автошкол в
России и определить пути их решения.
кой. <...> По официальной статистике Госавтоинспекции
(ГИБДД) Российской Федерации,
за 2013 г. произошло 204 068
дорожно-транспортных происшествий
(ДТП), в которых погибло 27 025 чел. <...> К ДТП приводит совокупность неС
благоприятных
факторов, в том числе
плохие дорожные условия; превышение
скоростного режима; неудовлетворительное
техническое состояние
автомобиля; нарушение режима труда
и отдыха водителя; пешеход, не знающий
правил дорожного движения. <...> Оценивать количество неблагоприяттепень
аварийности на дорогах
общего пользования в
России остается очень высоных
факторов и их опасность в данном
месте в данный момент времени обязан
именно водитель транспортного средства
(ТС). <...> По оценке экспертов, более
80 % всех ДТП происходит по вине водителей,
когда они не могут просчитать
последствия совокупности факторов [1]. <...> После того, как в 1970 г. в Германии
количество погибших в ДТП достигло
своего пика (19 500 чел.), государство
реформировало систему подготовки
1 (56) 2015
«Транспорт Российской Федерации» 67
ФОТО: СЕРГЕЙ ТЮРИН
Кадры
водителей, были введены ремни безопасности,
повышены требования к
обустройству дорог и приняты другие
необходимые меры. <...> После объединения Германии произошел
скачок до 12 000 за счет статистики
аварийности ГДР. <...> Стоимость обучения в автошколе
Такого количества государственных
и частных учебных заведений <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: