Применение информационных технологий для управления жизненным циклом судов и морской техники

информационные технологии

Взаимодействие видов транспорта в системе с одним пересадочным узлом, Концепция внедрения автоматизированного управления электропоездами на действующих линиях Московского метрополитена, ...

IT-технологии Применение информационных технологий для управления жизненным циклом судов и морской техники <...> П. В. Филиппов, д-р техн. наук, профессор, директор НИИ «Лот» ФГУП «Крыловский государственный научный центр» <...> М. Ю. Шумаев, канд. техн. наук, доцент, начальник 13-го НИО стандартизации оборонной продукции НИИ «Лот» ФГУП «Крыловский государственный научный центр» <...> А. В. Марченко, начальник 112-го сектора управления электронным фондом НТД НИИ «Лот» ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Сегодня в мире широко применяются информационные технологии для управления и сокращения стоимости жизненного цикла (ЖЦ) изделий. <...> В Российской Федерации нет единой системы управления ЖЦ судов и морской техники. <...> Внедрение информационных технологий и обеспечение данного процесса нормативными документами позволит решить эту проблему. получили системы управления жизненным циклом (СУ ЖЦ) изделий. <...> Понятие «жизненный цикл» включает в себя все этапы жизни изделия: от изучения рынка перед проектированием изделия до утилизации изделия после его использования. <...> Появление СУ ЖЦ обусловлено тем, что постоянно повышаются требования к уровню характеристик таких наукоемких изделий, как современные суда и объекты морской техники, возрастает сложность их разработки и производства, увеличивается стоимость их ЖЦ, особенно на стадии эксплуатации, которая может достигать десятков лет. <...> Как показал опыт иностранных комВ паний, такой подход приводит к перераспределению денежных затрат: увеличивается стоимость начальных стадий 32 «Транспорт Российской Федерации» течение последних десятилетий во многих странах мира широкое распространение ЖЦ, но стоимость всего жизненного цикла снижается на 15–20 %. <...> Главные из них – организационная модель взаимодействия всех участников создания и эксплуатации судна, обеспечение этих процессов информационной поддержкой, нормативной правовой и технической документацией. <...> Для управления <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт