Взаимодействие видов транспорта в системе с одним пересадочным узлом

пересадочный узел

Развитие новых автодорожных направлений международных транспортных коридоров в Российской Федерации, Обеспечение информационной безопасности на транспорте, ...

Предлагается математическая модель такого расчета расписаний движения транспортных средств, чтобы суммарное время ожидания пассажиров в пересадочном узле было минимальным. <...> На примере Зеленогорска анализируются возможности построения эффективного взаимодействия двух видов транспорта. порт; электрички, автобусы, трамваи, метро, региональные поезда. <...> Транспортная деятельность в общем случае отображается случайным вектором функцией от параметров и характеристик состояния. <...> Принцип непрерывности представляется как равномерная последовательность движения транспортных средств на отдельных участках и соединение различных транспортных линий в единую систему с минимальным временем пересадки с одного транспортного средства на другое. <...> Принцип непрерывности, равномерной последовательности привел к появлению тактовых расписаний [4–6] и интегральных тактовых расписаний. <...> Под тактовым расписанием понимают такое расписание, при котором рейсы на маршрутах общественного транспорта осуществляются с равномерным, периодически повторяемым интервалом. <...> Тактовые расписания в силу своей предсказуемости очень удобны для пассажиров, которым не нужно долго ожидать транспорта. <...> В дальнейшем появились интегральные тактовые расписания, действующие в региональной транспортной сети. <...> В концепции рандеву как элемента интегрального тактового расписания предполагается организация работы одного транспортного пересадочного узла с учетом существующей инфраструктуры. <...> Обычно в нем предполагается веерный тип расписаний: транспортные средства последовательно прибывают в узел, где происходит пересадка пассажиров, а затем последовательно разъезжаются. <...> Масштабным примером работы, основанной на концепции рандеву, можно считать проектный вариант железнодорожного вокзала Штутгарта К-21, где планировалось согласованное прибытие и отправление 15 поездов различных классов. <...> На той же концепции основана организация <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт