Взаимодействие видов транспорта в системе с одним пересадочным узлом

пересадочный узел

Коммерческие автопарки переходят на природный газ, Концепция внедрения автоматизированного управления электропоездами на действующих линиях Московского метрополитена, ...

Предлагается математическая модель такого расчета расписаний движения транспортных средств, чтобы суммарное время ожидания пассажиров в пересадочном узле было минимальным. <...> На примере Зеленогорска анализируются возможности построения эффективного взаимодействия двух видов транспорта. порт; электрички, автобусы, трамваи, метро, региональные поезда. <...> Транспортная деятельность в общем случае отображается случайным вектором функцией от параметров и характеристик состояния. <...> Принцип непрерывности представляется как равномерная последовательность движения транспортных средств на отдельных участках и соединение различных транспортных линий в единую систему с минимальным временем пересадки с одного транспортного средства на другое. <...> Принцип непрерывности, равномерной последовательности привел к появлению тактовых расписаний [4–6] и интегральных тактовых расписаний. <...> Под тактовым расписанием понимают такое расписание, при котором рейсы на маршрутах общественного транспорта осуществляются с равномерным, периодически повторяемым интервалом. <...> Тактовые расписания в силу своей предсказуемости очень удобны для пассажиров, которым не нужно долго ожидать транспорта. <...> В дальнейшем появились интегральные тактовые расписания, действующие в региональной транспортной сети. <...> В концепции рандеву как элемента интегрального тактового расписания предполагается организация работы одного транспортного пересадочного узла с учетом существующей инфраструктуры. <...> Обычно в нем предполагается веерный тип расписаний: транспортные средства последовательно прибывают в узел, где происходит пересадка пассажиров, а затем последовательно разъезжаются. <...> Масштабным примером работы, основанной на концепции рандеву, можно считать проектный вариант железнодорожного вокзала Штутгарта К-21, где планировалось согласованное прибытие и отправление 15 поездов различных классов. <...> На той же концепции основана организация <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт