STENA LINE «УМНЫЕ» ПАРОМНЫЕ РЕШЕНИЯ В КОМБИНАЦИИ С КОНТРЕЙЛЕРНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ (SMART SOLUTIONS) СНИЗЯТ ИЗДЕРЖКИ РОССИЙСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКОВ НА 25% И ПРИНЕСУТ ЭКОНОМИКЕ РФ, МИНИМУМ, 45 МЛРД ДОЛЛАРОВ В ГОД».

паромный оператор Stena Line логистические решения расширение бизнеса Восток

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕОРИИ УТИЛИТ В РАЗРАБОТКЕ УПАКОВКИ, «ВОЙНА» ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК, ...

ПЕРЕВОЗКИ STENA LINE: «УМНЫЕ» ПАРОМНЫЕ РЕШЕНИЯ В КОМБИНАЦИИ С КОНТРЕЙЛЕРНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ (SMART SOLUTIONS) СНИЗЯТ ИЗДЕРЖКИ РОССИЙСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКОВ НА 25% И ПРИНЕСУТ ЭКОНОМИКЕ РФ, МИНИМУМ, 45 МЛРД ДОЛЛАРОВ В ГОД». <...> Международный паромный оператор Stena Line анонси ровал в Москве новые логистические решения, позволя ющие российским грузоперевозчикам сэкономить до 25% затрат на фрахт. <...> Также компания видит большую перспек тиву в развитии паромного сообщения на Черном море, особенно в направлении Крыма, где востребованы как грузовое, так и пассажирское направления. логистические решения для россий ских грузоперевозчиков. <...> В частности Stena Line предложила гибкую систему работы, учитывающую интересы бизнеса клиентов, в том числе специальные ставки и возможность кредитования услуг при долговременном сотрудничестве. <...> В активе компании — организация мультимодальных перевозок с использованием автотранспорта и железной дороги, где, в частности, ее партнером выступает «Трансконтейнер». <...> А в транзите через Украину и перевозках в Крым ситуация и вовсе критическая. <...> Спада грузопотока в ближайшие месяцы не ожидается, так как преимущественно на этой линии пере возятся фрукты, овощи, товары повседневного спроса, кото рые потребляются всегда, — отмечает региональный директор Stena Line в России, Прибалтике и СНГ Айвар Тауриньш. <...> — На данный момент крымское направление очень перспектив но для паромного бизнеса, поскольку круговой маршрут от Турции до Крыма и обратно занимает всего 30 часов, тогда как путь от Хайдарпаши до Ильичевска только в одну сто рону — 24 часа». <...> По словам Айвара Тауриньша, в структуре грузопотока на Ильичевск только 25% приходится на Украину, еще 25% на Казахстан и 50% на Россию. <...> При этом очевидна тенденция роста: если Stena Line начинала бизнес на Черном море с 11 тысяч грузовых отправок в год (2011 год), то за 2 года это количество практически удвоилось, а компания за хватила устойчивое лидерство на рынке <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт