РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Вестник Донского государственного технического университета/2014/№ 4/

Модель стратифицированной смазки упругодеформированного радиального подшипника С. В. Митрофанов, Б. Е. Копотун

На основе уравнений Навье-Стокса для случая «тонкого слоя», уравнения неразрывности, уравнений Ламе и уравнения Дарси, с учетом граничных условий на поверхности шипа и подшипника, на границе раздела слоев, приводится метод формирования точного автомодельного решения задачи гидродинамического расчета упругодеформированного радиального подшипника, работающего на двухслойной смазке и обладающего демпфирующими свойствами.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
891 + 06 DOI 10.12737/6808 Модель стратифицированной смазки упругодеформированного радиального подшипника* <...> Существенный недостаток существующих расчетных моделей упругодеформированных подшипников состоит в том, что в них не учитываются особенности взаимодействия смазочной жидкости с твердой круговой опорной поверхностью подшипника, в результате которого происходит расслоение смазки на слои с разной вязкостью. <...> В известных работах [6, 7], посвященных расчету подшипников, работающих на двухслойных смазочных материалах, опорная поверхность предполагается жесткой и, кроме того, поверхность подшипника считается сплошной. <...> [8] приведена расчетная модель упорного подшипника скольжения, работающего на трехслойной смазочной композиции с учетом деформации его опорной поверхности, где рассматриваемый подшипник не обладает демпфирующими свойствами. <...> Целью данной работы является обобщение предложенного в работе [8] метода для случая радиального подшипника, работающего на двухслойной смазочной композиции и обладающего повышенной несущей способностью и демпфирующими свойствами. <...> Рассматривается установившееся стратифицированное течение двухслойной смазки в зазоре упругодеформируемого радиального подшипника скольжения, обладающего демпфирующими свойствами. <...> Предполагается, что подшипник с адаптированным профилем опорной поверхности содержит упругий слой и неподвижен, а шип с пористым слоем на его рабочей поверхности вращается с угловой скоростью . <...> 166 2 sin , — радиус шипа, мм; 20 ; и — соответственно, амплитуда и частота контурного возмущения в мм и с-1 (характеризует степень отклонения cos cos sin sin ( ); (1) C r r C r r H C r r H e A C f C C C C C f A e r r C A r e r r C r C e A r rr Техни че с к ие на уки P P P C i контура опорной поверхности подшипника от кругового); — ограниченная функция, характеризующая деформацию упругого слоя на поверхности подшипника, мм; 32 () — толщина упругого слоя, где 2 мм; 3 <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: