Модель стратифицированной смазки упругодеформированного радиального подшипника С. В. Митрофанов, Б. Е. Копотун

упругодеформированный радиальный подшипник стратифицированное течение адаптированный профиль пористый слой упругогидродинамический параметр несущая способность.

Использование многовариантного коммуникационного подхода к формированию системы менеджмента высшего учебного заведения, Риски внедрения системы электронного документооборота и способы их преодоления, ...

891 + 06 DOI 10.12737/6808 Модель стратифицированной смазки упругодеформированного радиального подшипника* <...> Существенный недостаток существующих расчетных моделей упругодеформированных подшипников состоит в том, что в них не учитываются особенности взаимодействия смазочной жидкости с твердой круговой опорной поверхностью подшипника, в результате которого происходит расслоение смазки на слои с разной вязкостью. <...> В известных работах [6, 7], посвященных расчету подшипников, работающих на двухслойных смазочных материалах, опорная поверхность предполагается жесткой и, кроме того, поверхность подшипника считается сплошной. <...> [8] приведена расчетная модель упорного подшипника скольжения, работающего на трехслойной смазочной композиции с учетом деформации его опорной поверхности, где рассматриваемый подшипник не обладает демпфирующими свойствами. <...> Целью данной работы является обобщение предложенного в работе [8] метода для случая радиального подшипника, работающего на двухслойной смазочной композиции и обладающего повышенной несущей способностью и демпфирующими свойствами. <...> Рассматривается установившееся стратифицированное течение двухслойной смазки в зазоре упругодеформируемого радиального подшипника скольжения, обладающего демпфирующими свойствами. <...> Предполагается, что подшипник с адаптированным профилем опорной поверхности содержит упругий слой и неподвижен, а шип с пористым слоем на его рабочей поверхности вращается с угловой скоростью . <...> 166 2 sin , — радиус шипа, мм; 20 ; и — соответственно, амплитуда и частота контурного возмущения в мм и с-1 (характеризует степень отклонения cos cos sin sin ( ); (1) C r r C r r H C r r H e A C f C C C C C f A e r r C A r e r r C r C e A r rr Техни че с к ие на уки P P P C i контура опорной поверхности подшипника от кругового); — ограниченная функция, характеризующая деформацию упругого слоя на поверхности подшипника, мм; 32 () — толщина упругого слоя, где 2 мм; 3 <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт