Выполнены исследования по определению целесообразности регулирования сцепного веса тракторов в составе прицепных транспортных агрегатов. Предложена схема тягово-сцепного устройства, позволяющего регулировать сцепной вес трактора. Приведены результаты теоретических и экспериментальных испытаний по оценке эффективности использования предлагаемой конструкции тягово-сцепного устройства.