Оптимальное управление заявками на грузовые автоперевозки
Решена новая актуальная задача повышения эффективности управления и функционирования АТП за счет обеспечения выполнения заявок на грузоперевозки на основе учета реальной ситуации и возможностей принятия адекватных этой ситуации решений. Разработаны математическая модель и алгоритм автоматизированного поиска опимального варианта удовлетворения заявок. Приведена информационная модель и дано описание разработанной системы автоматизации управления заявками на АТП.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Д. Ю. Полянский, И. Л. Кисин
ОПТИМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАЯВКАМИ
НА ГРУЗОВЫЕ АВТОПЕРЕВОЗКИ
Решена новая актуальная задача повышения эффективности управления
и функционирования АТП за счет обеспечения выполнения заявок на грузоперевозки
на основе учета реальной ситуации и возможностей принятия адекватных
этой ситуации решений. <...> Приведена информационная модель и дано описание разработанной системы
автоматизации управления заявками на АТП. <...> Анализ отечественного рынка АСУ [1] показывает, что, как правило,
действующие АСУ ориентированы на автоматизацию бухгалтерского учета и
документооборота [2–4] и в меньшей степени на решение вопросов диспетчеризации
с элементами оптимизации – поиска рационального соотношения
адекватных ресурсов и заказов/обязательств перед клиентами. <...> Необходимость динамической настройки ресурсов предприятия на экономически
выгодные заявки потребителей особенно остро проявляется в момент,
когда количество поступающих заявок на автоперевозки входит в противоречие
с возможностью их выполнения из-за отсутствия требуемых ресурсов. <...> Постановка задачи оптимального управления заявками
на грузовые автоперевозки
Сформулируем задачу оптимального управления заявками на грузовые
автоперевозки следующим образом: из множества заявок клиентов на грузоперевозки
(далее заявки) при наличии адекватных ресурсов в проекции на заданный
временной интервал найти рациональное сочетание одновременно
выполнимых экономически выгодных для предприятия заявок. <...> Заявка jzZ включает в себя
jj j Vj hj
t
тификатор заявки; нк,jj
zj t(, нк, , , ), где j – иденtt
– соответственно минимально/максимально допустимые
дата/время начала/окончания выполнения j -й заявки; V j – задание на
h j – общее число
грузоперевозку, включающее: адреса пунктов погрузки/разгрузки транспортного
средства (ТС), пробег ТС, описание груза, марку ТС;
рейсов ТС по заявке, за которое должно быть выполнено задание на грузоперевозку <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: