Опыт эксплуатации автомобильных двигателей, оснащенных электронными системами управления двигателями, показал, что усложнение конструкции привело к росту функциональных и параметрических отказов, а также к их качественному изменению. В статье предлагается внедренная в Оренбургском государственном университете методика диагностирования электронных систем управления двигателем