ОБ АЛГОРИТМЕ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ: ОТ АРХИТЕКТУРЫ РЕГИОНАЛЬНОЙ АВИАСЕТИ К ОПЦИОНАЛЬНОСТИ САМОЛЕТОВ (НА ПРИМЕРЕ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ)
Постановка проблемы: в отечественной авиации по-прежнему сохраняется устойчивая тенденция строительства
самолетов, не учитывающая потребности населения регионов и рынка авиаперевозок. Вместе с тем базовым усло-
вием для формирования типов и опций региональных самолетов должна стать организованная на основании потреб-
ностей регионов архитектура авиасети. Цель: разработка алгоритма принятия решений, определяющего приоритетные
(базовые) принципы формирования требований к региональным самолетам. Результаты: сформулированы требова-
ния к набору опций регионального самолета и на примере региональной авиации Красноярского края определены
свойства отечественного самолета для региональной авиации: утилитарность, наличие многофункционального транс-
формированного грузопассажирского салона, минимальная механизация и упрощенная электроника, укороченный
взлет/посадка. Практическая значимость: описанный алгоритм в условиях возрождающихся промышленных основ
авиастроения разрешит более системно и максимально обоснованно сформировать типологию регионального самоле-
та с набором опций, необходимых для обслуживания труднодоступных территорий государства. Это, в свою очередь, по-
зволит избежать в дальнейшем сложной процедуры адаптации к местным условиям самолета, при разработке которого
не учитывались особенности региональной авиасети.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
КРАТКИЕ СООБЩЕНИЯ
УДК 65.012.12
doi:10.15217/issn1684-8853.2015.3.117
ОБ АЛГОРИТМЕ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ:
ОТ АРХИТЕКТУРЫ РЕГИОНАЛЬНОЙ АВИАСЕТИ
К ОПЦИОНАЛЬНОСТИ САМОЛЕТОВ
(НА ПРИМЕРЕ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ) <...> С. В. Еремина, канд. техн. наук, министр транспорта
аМинистерство транспорта Красноярского края, Красноярск, РФ
самолетов, не учитывающая потребности населения регионов и рынка авиаперевозок. <...> Вместе с тем базовым условием
для формирования типов и опций региональных самолетов должна стать организованная на основании потребностей
регионов архитектура авиасети. <...> Цель: разработка алгоритма принятия решений, определяющего приоритетные
(базовые) принципы формирования требований к региональным самолетам. <...> Результаты: сформулированы требования
к набору опций регионального самолета и на примере региональной авиации Красноярского края определены
свойства отечественного самолета для региональной авиации: утилитарность, наличие многофункционального трансформированного
грузопассажирского салона, минимальная механизация и упрощенная электроника, укороченный
взлет/посадка. <...> Практическая значимость: описанный алгоритм в условиях возрождающихся промышленных основ
авиастроения разрешит более системно и максимально обоснованно сформировать типологию регионального самолета
с набором опций, необходимых для обслуживания труднодоступных территорий государства. <...> Это, в свою очередь, позволит
избежать в дальнейшем сложной процедуры адаптации к местным условиям самолета, при разработке которого
не учитывались особенности региональной авиасети. <...> Ключевые слова — региональная авиация, концепция развития, анализ процессов, системы управления. <...> Введение
Значению и проблемам развития регионального
сообщения сегодня уделяется большое внимание
на всех уровнях, что доказывает остроту
данного вопроса. <...> В начале 1990-х гг. региональная авиация сократила
объемы перевозок более чем в 6 раз по
сравнению с данными советского периода <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: