Международная программа дополнительного профессионального образования по высокоскоростному железнодорожному транспорту
Трансъевропейская программа академической мобильности для университетов TEMPUS позволила реализовать уникальный подход к подготовке специалистов для проектирования, строительства и эксплуатации высокоскоростных магистралей. Как показал первый год обучения, оптимальная схема − это дополнительное профессиональное образование для студентов выпускного курса вузов и повышение квалификации для молодых специалистов – сотрудников железнодорожных компаний.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Кадры
Международная программа
дополнительного
профессионального образования
по высокоскоростному
железнодорожному транспорту <...> Л. С. Блажко,
проректор Петербургского
государственного
университета путей
сообщения Императора
Александра I (ПГУПС)
по учебной работе,
педагогический
руководитель проекта
MieTGF <...> И. П. Киселев,
проректор ПГУПС
по международному
сотрудничеству и связям
с общественностью,
руководитель проекта
MieTGF от ПГУПС
Трансъевропейская программа академической мобильности для
университетов TEMPUS позволила реализовать уникальный подход
к подготовке специалистов для проектирования, строительства и
эксплуатации высокоскоростных магистралей. <...> Как показал первый
год обучения, оптимальная схема это дополнительное профессиональное
образование для студентов выпускного курса вузов и повышение
квалификации для молодых специалистов – сотрудников
железнодорожных компаний.
только технических и экономических
проблем, но и вопроса о надлежащей
подготовке персонала. <...> Это относится и
к созданию высокоскоростного железнодорожного
транспорта с использованием
самых передовых технологий,
требующего более высокого уровня
подготовки и ответственности персонала,
чем обычные железные дороги. <...> Во
У
спешную реализацию сложных
технических проектов
определяет решение не
всех странах при реализации проектов
высокоскоростных магистралей (ВСМ)
уделялось особое внимание подготовке
специалистов. <...> Строительство в ближайшие
годы первой в России ВСМ Москва –
Казань и планы расширения полигона
скоростного движения делают задачу
подготовки кадров необходимой квалификации
чрезвычайно актуальной. <...> 2 (57) 2015
«Транспорт Российской Федерации» 19
ФОТО: ИГОРЬ КИСЕЛЕВ
Кадры
В настоящее время в России работают
девять высших учебных заведений –
транспортных технических университетов
железнодорожной специализации – и
несколько десятков средних специальных
учебных заведений железнодорожного
профиля <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: