РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Транспорт Российской Федерации/2015/№ 2/
В наличии за
80 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Общие требования к проектированию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань

В результате совместной работы специалистов отраслевых вузов, ведущих научно-исследовательских и проектных институтов страны и иностранных компаний разработаны специальные технические условия по всем объектам инфраструктуры высокоскоростной магистрали. В число основных нормативов входят специальные технические условия «Проектирование участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург со скоростями движения до 400 км/час».

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Проектирование ВСМ Общие требования к проектированию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань <...> Н. С. Бушуев, канд. техн. наук, профессор ПГУПС В результате совместной работы специалистов отраслевых вузов, ведущих научно-исследовательских и проектных институтов страны и иностранных компаний разработаны специальные технические условия по всем объектам инфраструктуры высокоскоростной магистрали. <...> В число основных нормативов входят специальные технические условия «Проектирование участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург со скоростями движения до 400 км/час». <...> В. А. Голубцов, старший преподаватель ПГУПС до 2030 г., Правительство РФ приняло решение о проектировании и строительстве участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург со скоростью движения поездов до 400 км/ч (постановление 5858п-П9 от 30 сентября 2013 г.). <...> Для этого были разрабоС ледуя стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации таны специальные технические условия (СТУ) для проектирования, строительства и эксплуатации высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва – Казань – Екатеринбург», согласованные с Госстроем России [2]. <...> Однако для выполнения стадии «Проектная документация» потребовалась более глубокая доработка СТУ. <...> По итогам конкурса разработка 15 СТУ по всем объектам инфраструктуры ВСМ была поручена ученым и специалистам Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС). <...> К работе был привлечен широкий круг специалистов не только ПГУПС, но и 26 «Транспорт Российской Федерации» 2 (57) 2015 ФОТО: ИГОРЬ КИСЕЛЕВ Проектирование ВСМ Таблица 1. <...> Структура специальных технических условий для проектирования ВСМ Содержание СТУ-1 Общие положения Термины и определения Нормативные ссылки Габариты приближения строений План пути Продольный <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: