Общие требования к проектированию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань
В результате совместной работы специалистов отраслевых вузов, ведущих научно-исследовательских и проектных институтов страны и иностранных компаний разработаны специальные технические условия по всем объектам инфраструктуры высокоскоростной магистрали. В число основных нормативов входят специальные технические условия «Проектирование участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург со скоростями движения до 400 км/час».
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Проектирование ВСМ
Общие требования к проектированию
высокоскоростной железнодорожной
магистрали Москва – Казань <...> Н. С. Бушуев,
канд. техн. наук,
профессор ПГУПС
В результате совместной работы специалистов отраслевых вузов,
ведущих научно-исследовательских и проектных институтов страны
и иностранных компаний разработаны специальные технические
условия по всем объектам инфраструктуры высокоскоростной
магистрали. <...> В число основных нормативов входят специальные
технические условия «Проектирование участка Москва – Казань
высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань –
Екатеринбург со скоростями движения до 400 км/час». <...> В. А. Голубцов,
старший преподаватель
ПГУПС
до 2030 г., Правительство РФ приняло
решение о проектировании и строительстве
участка Москва – Казань высокоскоростной
железнодорожной магистрали
Москва – Казань – Екатеринбург
со скоростью движения поездов до
400 км/ч (постановление 5858п-П9 от
30 сентября 2013 г.). <...> Для этого были разрабоС
ледуя
стратегии развития железнодорожного
транспорта
в Российской Федерации
таны специальные технические условия
(СТУ) для проектирования, строительства
и эксплуатации высокоскоростной
магистрали (ВСМ) «Москва – Казань
– Екатеринбург», согласованные с Госстроем
России [2]. <...> Однако для выполнения
стадии «Проектная документация»
потребовалась более глубокая доработка
СТУ. <...> По итогам конкурса разработка 15
СТУ по всем объектам инфраструктуры
ВСМ была поручена ученым и специалистам
Петербургского государственного
университета путей сообщения
Императора Александра I (ПГУПС). <...> К работе был привлечен широкий круг
специалистов не только ПГУПС, но и
26 «Транспорт Российской Федерации»
2 (57) 2015
ФОТО: ИГОРЬ КИСЕЛЕВ
Проектирование ВСМ
Таблица 1. <...> Структура специальных технических условий для проектирования ВСМ
Содержание СТУ-1
Общие положения
Термины и определения
Нормативные ссылки
Габариты приближения строений
План пути
Продольный <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: