Технические решения по снижению шума от высокоскоростных железнодорожных магистралей

Технические решения

Основные требования к организации радиосвязи на высокоскоростной магистрали, Международная программа дополнительного профессионального образования по высокоскоростному железнодорожному транспорту, ...

Проектирование ВСМ Технические решения по снижению шума от высокоскоростных железнодорожных магистралей <...> Сегодня их разработка приобрела особую актуальность в связи с планами запуска к 2018 г. первой в России высокоскоростной магистрали Москва – Казань. <...> Рассмотрены основные технические решения, устанавливающие комплексные требования к организации шумозащитных мероприятий при движении высокоскоростных поездов. кации железнодорожного состава, складывается в основном из шума качения (система «колесо рельс») и шума двигателя, характеризующегося его мощностью и создаваемой силой тяги поезда, а также вспомогательных систем поезда (например, системы вентиляции и кондиционирования вагонов). <...> У высокоскоростных поездов (скоШ рость более 250 км/ч) доминирует аэродинамический шум, который включает в себя: • шум турбулентных потоков воздуха, возникающий в результате сопротивления воздушных масс движению поезда; • шум токоприемника. <...> При проектировании акустических экранов (АЭ) следует обращать особое внимание на источники, расположенные в верхней части поезда. <...> До сих пор российских методик и документов, регламентирующих алгоритм расчета уровня шума высокоскоростных поездов, а также соответствующих требований к организации шумозащитных мероприятий не было. <...> Специальные технические условия Для решения указанных проблем – прогнозирования изменений акустической обстановки после организации высокоскоростного движения в России 30 «Транспорт Российской Федерации» ум от поездов, движущихся со скоростью до 250 км/ч, в зависимости от специфии безопасной установки АЭ вдоль высокоскоростных магистралей (ВСМ) с выполнением необходимых требований к их эксплуатации – разработан новый нормативный документ. <...> Это специальные технические условия (СТУ) «Шумозащитные мероприятия для участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург. <...> СТУ подготовлены <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт