Исследование влияния упругой вставки адаптера на усталостную прочность боковой рамы тележки модели 18-194-1

усталостная прочность

Современные подходы к контролю шума от подвижного состава и созданию шумовых карт железных дорог, Аналитическое описание диаграммы растяжения металлов на основе упругоинертной модели, ...

Испытания Исследование влияния упругой вставки адаптера на усталостную прочность боковой рамы тележки модели 18-194-1 <...> С. М. Буторин, исполнительный директор ООО НПП «Уником-Сервис» В результате экспериментальных исследований усталостной прочности боковых рам инновационной тележки модели 18-194-1 с нагрузкой на ось 25 тс установлено, что упругие вставки адаптера, применяющиеся в соединении колесных пар с боковыми рамами, снижают уровень их динамической нагруженности. <...> Упругие неметаллические элементы обеспечивают не только защиту от износов, но и снижение уровня напряжений в критических зонах конструкции, повышение характеристик выносливости и эксплуатационного ресурса несущих деталей. ке серийного производства грузовых вагонов РФ применен адаптерный буксовый узел с кассетным подшипником <...> [1] Адаптер буксового узла комплектуется упругой износостойкой вставкой из полиуретана (рис. <...> 1) Таким образом, тележка дополнительно к центральному подвешиванию обрела буксовое подвешивание, что улучшило ее ходовые качества и снизило воздействие на путь Упругий элемент между боковой раН мой и буксовым адаптером обеспечивает упругое соединение боковых рам и колесных пар, защиту их от износов, а тележках модели 18-194-1 с осевой нагрузкой 25 тс (245 кН) впервые в практиповышает связанность боковых рам тележки в плане, снижает уровень нагруженности боковых рам, а также создает условия установки колесных пар в положение, близкое к радиальному, при движении в кривых участках пути [13] Для оценки влияния упругой вставки адаптера на усталостную прочность боковой рамы тележки модели 18-194-1 проведены сравнительные усталостные испытания двух партий боковых рам (черт 194 00 037-0), изготовленных из стали 20 ГЛ (ОСТ 32183-2001) по технологии ХТС Первая партия боковых рам (9 шт ) испытывалась по стандартной методике [4], вторая партия деталей (9 шт ) в комплекте с упругой вставкой адаптера Материал серийной вставки адаптера – уретановый <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт